按需3D打印生产技术将彻底重塑海上供应链
未知大陆发表于 2019-12-03浏览量：评论数：
全球海事产业集团Wilhelmsen的海产品部门已经启动了一个项目，按需为其他船舶提供3D打印的零部件。作为与先进和增材制造服务局Ivaldi集团正在进行的合作的一部分，该服务只对6个早期用户开放。
该计划所带来的好处包括消除实物库存、简化复杂的配送以及降低相关成本。Wilhelmsen公司3D打印业务主管哈肯•埃勒克亚(Hakon Ellekjaer)表示：“3D打印、数字化库存和按需本地化生产海上备件，为我们节省了成本、时间和环境足迹，这为我们的重要用户领先于竞争对手提供了巨大的机遇。”
“我们相信，按需生产技术将彻底重塑海上供应链。”
3D打印零件供应的首批战略合作伙伴
Ivaldi集团于2018年9月正式成立，是一家专业的海事配件供应商。它的生产和运输设施战略性地分布在挪威、墨西哥和新加坡的全球各地。通过与Wilhelmsen的合作，该公司获得了将这些设施与潜在受益者连接起来的后勤手段。
作为早期采用率计划(EAP)的一部分，Ivaldi/Wilhelmsen联合零部件供应服务的首批客户包括：嘉年华海事、Thome船舶管理、OSM海事集团、Berge Bulk、执行船舶管理和Wilhelmsen船舶管理。这些公司在世界各地经营着庞大的船队、全球游轮和干散货船。
EAP成员嘉年华海事的创新和能源管理主管Sebastian Sala评论道：“嘉年华在全球运营着100多艘邮轮，它们的航线各不相同。在我们的产品组合中加入3D打印的快速配送部件，将是游轮行业朝着激动人心的全球物流未来迈出的第一步。”
嘉年华海事公司经营的一艘AIDAVita游船
两名EAP成员Wilhelmsen船舶管理公司和Berge Bulk已经使用该服务一年多了，他们都表示对其可能性感到“兴奋”。EAP的另一名成员、执行船舶管理公司(Executive Ship Management)的CCO和Group CDO的斯蒂恩·隆德(Steen Lund)表示，该公司将以不需要船级社批准的部件开始该项目，并补充说，“执行船舶管理公司相信Wilhelmsen的倡议对全球航运业的价值。”
重塑海上供应链
3D打印EAP由Wilhelmsen和Ivaldi在新加坡发起，得到了当地海港局(MPA)、DNV GL和挪威驻新加坡大使Anita Nergaard的支持。伦德称其为MPA、新加坡国家增材制造创新集群(NAMIC)和新加坡船舶协会(SSA)联合产业项目的“自然延伸”，为国家在海事3D打印领域的专业知识增长做出了贡献。
MPA的首席执行官Quah Ley Hoon在发布的最后评论中说：“MPA非常受Wilhelmsen和她的合作伙伴推动3D打印早期采用者计划的鼓舞。
“增材制造或3D打印是一项新兴技术，有可能改变海事行业的游戏规则。对于航运企业来说，抓住3D打印技术的潜力，增强自己在这一领域的能力是很有机会的。”
非关键的3D打印海事组件
